发展绿色交通对推动经济发展、实现“双碳”目标意义重大。

3月3日，在2022年全国两会召开前夕，天目新闻记者从天能集团获悉，全国人大代表、天能集团董事长张天任建议从国家层面明确动力能源转型规划，让更多汽车企业、能源企业发展的方向更加明确、路径更加清晰。

张天任表示，加快动力能源转型是未来相当长时间的主旋律，但我国禁售燃油车时间表仍一直未明确，全行业全社会都在观望，一定程度上制约了减碳的速度与效果。

数据表明，我国道路交通领域是第三大碳排放源，占碳排放总量的10%左右。根据中国汽车技术研究中心测算，汽车碳排放占我国交通领域碳排放80%以上，占全社会碳排放7.5%左右，而汽车使用阶段碳排放约占汽车碳排放九成。“有效控制汽车排放，是实现‘双碳’目标的重要途径。”张天任在建议中写到。

张天任还指出，我国汽车保有量接近3亿辆，预计到2050年将超过5.5亿辆，道路交通清洁化转型面临较大压力。他认为，如果新增汽车为零排放或超低排放，加上存量汽车更新陆续转向电动化，那么我国道路交通排放目标才有可能实现。

张天任在另一份《大力发展氢能多场景应用“以用促进”推动产业高质量发展》的建议中称，我国氢燃料电池汽车产业化步伐较慢。

他表示，受限于制氢用氢成本偏高、加氢站等配套设施偏少、标准规范不够完善等因素影响，氢燃料汽车产业发展尚处于早期阶段。

此外，一些企业受政策和补贴吸引进入市场，但在技术研发投入以及原始技术积累方面不足，产品同质化现象严重。

张天任认为，国家应尽快制订出台氢能产业发展规划，完善顶层设计，引导产业健康发展；进一步拓宽氢燃料电池示范应用的领域、行业和区域，提高工业副产氢利用率，多渠道拓宽氢源，以更大的力度鼓励企业开展技术创新，解决“卡脖子”难题，推动产业转化。

来源：天目新闻