前段时间，“四敢”成为热词，即干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。听到《政府工作报告》中统筹能源安全稳定供应和绿色低碳发展，科学有序推进碳达峰碳中和等论述，全国人大代表，天能控股集团有限公司党委书记、董事长张天任更加坚定了“企业敢干”的信心，他说，要坚定不移贯彻新发展理念，走生态优先、绿色低碳的发展之路，在高质量发展上取得新突破。

科技是促进企业绿色低碳发展的高效“催化剂”。天能集团早早开启了走绿色发展之路的实践，并在新能源汽车领域试水。“我国能源科技创新与世界能源科技强国还存在差距，在关键核心技术和材料领域还存在很多‘卡脖子’难题。”张天任列举道，比如在氢能领域，储氢、运氢依旧是难点；在锂电领域，资源问题仍在制约产业发展……

针对现状，张天任带来了《关于加强新能源“卡脖子”关键核心技术攻关有效保障能源安全的建议》，建议政府加大对科技领军企业的扶持力度，具体做法包括：设立国家专项投资基金，持续加大对关键材料和技术在种子期、初创期的扶持力度；加大对新能源企业在金融、税收方面的政策支持力度，鼓励围绕龙头企业打造新能源产业链和生态圈，增强集群综合竞争力。

在新兴能源技术加速迭代成为全球能源转型变革的核心驱动力的时代背景下，单打独斗不如抱团发展。张天任认为，应当充分发挥企业的创新主体作用，支持科技领军企业牵头组建面向关键核心技术攻关的创新联合体。“技术迭代和叠加的过程充满探索性，我们要学着突破固化的技术路线和模式，建立跨边界知识融合机制。”他说，可以引入“政产学研用”五位一体的融通创新模式，通过建设以科技领军企业为龙头，以优秀企业家、战略科学家为领头的产业技术创新联盟、产学研共同体等新型创新联合体，探索产业关键核心技术攻关的新型举国体制，解决好战略必争的重点产业的“卡脖子”技术问题。

“大家要明白‘卡脖子’困境并非都是技术落后，有些是技术路线选择不同，自主技术缺乏相应产业生态和应用需求。”张天任建议，创新换道超车思路，加速培育自主路线的产业生态。具体怎么个“换道超车”法？他说，企业要善用市场权和产能权，把产业链中间品需求和庞大终端消费需求，转化为自主技术产业生态的发展动力；也可以把强大丰富的产业链配套和跨产业协作能力，转化为实验技术产品化和快速迭代的巨大动力。比如近年来新能源汽车产业的迅猛发展，不仅绕开了发动机等领域的技术和专利障碍，而且形成了电池技术的全球领先和智能化的齐头并进，同时又带动了电化学储能技术和能源互联网的快速发展。

人才是企业绿色低碳发展的核心“战斗力”。张天任建议，搭建新能源产业引才平台，吸引海外优秀人才和留学生；协同部分国内院校，完善新能源产业技术人才培养体系建设；加大对科技成果转化的政策激励，健全完善技术入股、股权期权激励、分红奖励等激励政策。针对人才培养供给侧和产业需求侧在结构、质量、水平上匹配度不高的痛点，张天任此次还带来了《关于进一步加强技能型应用型人才培育解决企业用人结构矛盾的建议》，建议全国高校开展“订单式人才”培养模式，在学科专业供给与产业发展需求的匹配上破题，重点瞄准各地优先发展的新一代信息技术、新材料、高端装备制造、人工智能、绿色食品等战略性新兴产业，升级改造传统学科专业，主动培育和增设新兴、边缘、交叉学科专业，加快布局、提质培优，培育企业真正需要的人才。

来源：浙江工人日报