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天能动力2016年报交出惊喜答卷 新兴产业蓄势待发

发布时间:2017-3-28 15:47:00  作者:   阅读数:35399
 

随着2016年业绩的公布,天能动力再次吹响动力电池前进的号角。公司营收持续创出新高,利润实现“V”型反转,背后反映出天能动力内生增长的强劲势头。再加上电池行业持续稳定的增长态势,天能动力在产品结构不断优化后,有望爆发出更大的能量。

报告期内,天能动力实现销售收入和净利润均创出历史最好水平。同期,天能动力出色的财务数据也让大家眼前一亮,经营性现金流高达人民币20亿元,净负债率水平低至3.42%。

铅酸电池王者地位屹立不倒

从数据上看,铅酸电池领域依旧是天能动力的天下。期内,电动自行车、三轮车铅电池营业额占比高达公司总收入的80%,直接带动了天能动力的增长,并为集团提供了强劲的现金流。

宏观层面上,2016年中国电动自行车保有量约2亿辆,直至2020年,该领域对电池需求年复合增长为5%,而电动三轮车电池直至2020年对电池需求年复合增长率高达17%。与此同时,由于工信部、环保部等部门主导的铅电池行业整治,提高了强制性的行业准入标准,铅电池行业得到了整合,大企业盈利空间因此提高。截止2017年2月底月,工信部公告只有113家企业进入《符合<铅蓄电池行业规范条件>企业名单》,天能动力的生产产能全面通过核查,目前天能动力在铅电池领域的市场占有率已经超过了40%。

在技术层面上,天能动力不停革新进步,2016年天能动力推出H6衡电池、真黑金电池等新产品,前者增加了循环次数、延长了电池的寿命,后者作为高端石墨烯电池,增强了电池的比能量,提升其低温性能。

从数据中可得知,天能动力靓丽业绩的背后还有成本控制的一份功劳,2012年—2016年,集团销售额年复合增长率高达21.%,同期员工人数不增反降1.7%。公司净负债率也从2014年的71%下降至2016年的3.2%,资金成本的急速降低,令人侧目。

备受关注的微型电动车领域,天能动力收入增长依旧,天能动力在该电池领域市场占有率超过50%,给超过100家微型电动汽车提供动力解决方案,同时也为锂电池的发展奠定了基础。可以说,微型电动车是在争议中发展。2016年10月,国务院发文批示同意加快推进微型电动车发展,明确了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的思路。12月,国家微型电动汽车标准工作组第二次会议召开,微型电动汽车标准工作的制定正有条不紊的进行中。

锂电池为全面爆发做好准备

2016年度,公司在浙江长兴新建的3GWh新能源汽车动力(储能)锂电池工厂开始投产,全部达产后,锂电池总产能将达到5.5GWh。

根据2017年2月中国化学与物理电源行业协会发布的《2016年度中国动力锂离子电池20强企业名单》,天能动力的三元材料动力锂电池销售量位居中国第四名,在锂电池领域中,天能动力已经迈入全国领先水平。

有意思的是,天能动力其中1GWh可根据客户订单情况进行磷酸铁锂、三元产品之间的切换,这不仅丰富了自己的产能,也有利于公司应对市场情况作出最快反应。

目前为止,该公司的重要客户包括北汽、奇瑞、康迪、众泰、华晨、华立、乐视、南京金龙等知名新能源汽车企业。由于微型电动车有可能全面转向使用锂电池,天能动力对外表示,已经做好了向超过100家微型电动汽车客户供应锂电池的准备。

资源再生为绿色发展再添动力

再生资源领域,天能动力连续三年销售收入实现增长,公司目前已经拥有华东、华北两个旧电池回收基地,处理产能达40万吨/年。

由于电解铅占电池成本的约70%,铅回收也使得天能动力的生产成本有所降低。

好消息还来自于政策端,2016年12月,国家工信部颁布的《再生铅行业规范条件》对生产规模提出了更高要求:废铅蓄电池预处理项目规模应在10万吨/年以上,预处理-熔炼项目再生铅规模应在6万吨/年以上。这无疑增加了该业务的门槛,天能动力先发制人收到了成效。2017年1月,国家发改委发布了《战略性新兴产业重点产品目录》,资源再生产业被列入其中,可以享受多种税收补贴政策。公司对外透露,目前正在其他省份新增铅电池回收处理基地及规划锂电池回收业务,有理由相信,旧电池回收处理业务有望成为天能动力未来发展新的重要增长动力。

 

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